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行業(yè)資訊-常州華陽萬聯(lián)汽車附件有限公司-卡車座椅,座椅減震器,座椅旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

公司新聞

  • “英國脫歐”對國內(nèi)汽車的影響

    在英國汽車出口的問題上,很顯然只存在于一些高端車型層面,雖然這些年的價格問題一直困擾著國內(nèi)市場,但通過國內(nèi)市場自身的發(fā)展,也讓以一些豪車制造為主的進口車,不得不重新考慮如何重新適應國內(nèi)市場的問題。

    01

    2016-07
  • 我國汽車零部件制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預測

    汽車零部件在通常情況下是指除汽車機架以外的所有零件和部件,機架也可以算是部件,不過與零部件不是同一個概念。其中,零件指不能拆分的單個組件;部件指實現(xiàn)某個動作(或:功能)的零件組合。

    15

    2016-06
  • 看完這篇文章,你就知道汽車為什么會有1萬多個零部件了

    據(jù)估計,一般轎車約由1萬多個不可拆解的獨立零部件組裝而成。結(jié)構(gòu)極其復雜的特制汽車,如F1賽車等,其獨立零部件的數(shù)量可達到2萬個之多。

    27

    2016-05
  • 廢鋼作為汽車部件生產(chǎn)原料的情況調(diào)查

    在日本東京召開的“低碳型3R技術(shù)·系統(tǒng)實證事業(yè)成果報告會”上,東京鋼鐵公司技術(shù)開發(fā)部圍繞“將廢鋼在汽車部件上高度利用技術(shù)的調(diào)查”作了報告。

    16

    2016-04
  • 輪胎質(zhì)保期不可忽視

    一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無損的,但實際上輪胎的性能也會隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低。

    09

    2016-03
  • 安全座椅失效測試加入3C,鋼骨架安全座椅成新趨勢

    自2015年9月1日起,我國開始對兒童安全座椅實施3C強制性認證,未獲得3C認證的兒童安全座椅不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。國內(nèi)包括上海、重慶、山東、深圳等幾個省市已經(jīng)陸續(xù)針對兒童的交通安全出臺了地方性法規(guī)。

    08

    2016-01
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共 6 條記錄,顯示 1 - 6,頁碼 1/1

    本公司獨立設計開發(fā)的產(chǎn)品有:依維柯駕駛座椅滑軌、調(diào)角器,并獲得國家專利;雪鐵龍轎車座椅滑軌,并經(jīng)過法國雪鐵龍的認可;歐曼重型卡車的升降器、減震器;海南馬自達滑軌、江淮旅行車滑軌、英格爾滑軌、調(diào)角器、三菱汽車座椅骨架;江淮瑞風商務旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、滑軌、調(diào)角器。

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